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機械設備

柴油機強制循環式水預熱器

柴油發電機組的設計溫度在80℃左右,因此,柴油機機械配合在這個溫度是較好的。上海,一般水溫在20多度時柴發機組啟動還可以(康明斯QSK60-G等產品水溫須控制在32℃以上才能手啟動),如果水溫低于10℃,啟動就會困難,帶載啟動更困難。冬天,氣溫下降,上海室外溫度一般低于0℃,所以,柴油發電機組須安裝水溫加熱器,24小時保證水溫在35℃左右,以保證柴油機順利啟動。
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預熱器
冷卻水
柴油機
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產品詳情

柴油發電機組的設計溫度在80℃左右,因此,柴油機機械配合在這個溫度是較好的。上海,一般水溫在20多度時柴發機組啟動還可以(康明斯QSK60-G等產品水溫須控制在32℃以上才能手啟動),如果水溫低于10℃,啟動就會困難,帶載啟動更困難。冬天,氣溫下降,上海室外溫度一般低于0℃,所以,柴油發電機組須安裝水溫加熱器,24小時保證水溫在35℃左右,以保證柴油機順利啟動。

冷啟動柴油機噪聲很大,對機組損傷也很大。甚至機組無法啟動。所以,它是在低氣溫下需準備的設置。

水加熱器分為自流式冷卻水預熱器和強制循環式冷卻水預熱器二種,前者比較簡單,靠水溫差使水流動;后者加裝一個小水泵和自動控制器,保證水流循環并流經機組各個部位和自動控制水溫,功能全,安全。

現把“金太陽”水加熱器推薦給你們。這個加熱器體積小、效率高、穩定可靠,信價比高。像中國銀聯、外高橋第二發電有限責任公司、漕涇熱電有限責任公司等單位柴油機均采用它。使用效果很好。

 

“金太陽” 強制循環式預熱器

 

強制循環式冷卻水預熱器使用說明

 

一、概述

水預熱器分為自循環式冷卻水預熱器和強制循環式冷卻水預熱器(簡稱水預熱器),本產品是強制循環式冷卻水預熱器,在冷卻水管路中安裝一個微動泵,強制水向一個固定的方向流動,增加循環式冷卻水的流動速度和流動量,達到柴油機體中水溫逐步升高和保溫的目的。

二、主要功能

柴油機起動性能與環境溫度有關,尤其是在起動后較短時間就加載到額定負荷時對柴油機的機油和冷卻水溫度都有嚴格規定(一般冷卻水溫度在400C-50OC允許開始加載)。在冬季寒冷地區,環境溫度太低,為防止冷卻水溫度過低或凍壞機器,加裝水預熱器是需要的。即使溫度在1O0C左右,機組也要先開動機器空載運行到冷卻水溫度達到規定加載的要求,這樣便發生起動困難或長期的低溫空載運轉,機組啟動噪音大,使機械磨損加劇,影響柴油機的使用壽命,且增加油耗和運行成本,浪費能源,給操作人員帶來很多不便。

安裝了水預熱器后的效果:

1.柴油機水溫可始終保持在要求的范圍內,尤其在低溫環境中起到保護機體的作用;

2.可確保柴油機在低溫環境下隨時都能起動,并在較短時間內逐級加載到全負荷,使應急機組和自動電站滿足起動加載的特殊要求;

3.無需柴油機怠速運轉來實現升溫過程,可減少不必要的零件磨損和油耗,延長柴油機使用壽命,達到節支增效的目的。

三、結構特點

水預熱器整體采用鋼材料精制而成,電氣元件、循環泵均采用高品質的器件,并對主要電器元件進行嚴格的老化篩選,確保其整機系統安全可靠、質量穩定。其裝置組成如下:

    1.電子控制箱

主要功能是監控冷卻水溫度是否在所標定的工作范圍內,根據實際情況控制循環水泵及加熱組件的工作狀態,即工作/停止。并具有一定的自動保護功能,如過流保護。

    2.循環水泵

主要功能是將柴油機冷卻水系統的水進行強行循環,確保整個冷卻系統水溫一致、恒定。其性能先進、運行時耗電少、噪音低,使用壽命長。

        3.熱交換水箱及電加熱器

主要功能是對柴油機冷卻水進行預熱,水預熱器采用先進工藝及技術生產,具有耐震、抗沖擊、拒腐蝕、壽命長等特點。

        4.附助部件

           主要附助部件有:放水排污閥及不銹鋼連接件等。

        整個水預熱器具有外形美觀、耐腐蝕、抗震動、熱效率高。壽命長等特點。

四、工作原理

水預熱器自動投入運行,電子監控系統進行正常的監測與控制(只要主開關為開狀態),冷卻水始終保持在400C~50 OC(或按用戶要求設定值)區間,保證柴油機冷卻水溫度始終保持在規定的范圍內,滿足應急機組、自動化機組對起動和加載的要求。

五、主要技術參數

        1.使用電源:     AC-220V  50HZ

        2.電加熱器功率: 4KW

        3.循環水泵功率: 流量:3m3/h(4KW水泵功率為 90W)

        4.溫度設定值:   40OC-500C

        5.溫度調節:     25-850C(可調)

六、安裝調試

        1.水預熱器用2個M 8的螺栓固定在柴油機的公共底座上,或者盡可能安裝于機組的較低、較近位置處。注意:預熱器須水平放置。

2.用預先準備好的所需管道、管件將水預熱器合理的連通于柴油機冷卻水路系統中(進、出口位置按柴油機廠家指定)。

   a. 為便于排清水預熱器循環系統中的空氣,建議連接管路前盡可能先將水預熱器中注滿柴油機專用冷卻水。

           b.為減少管路的安裝應力,避免可能出現的振動,建議采用彈性軟管與水預熱器相連。

3.將柴油機專用冷卻水從油機的膨脹水箱口中慢慢注入柴油機整個冷卻系統中,松開水預熱器進、出水口管道中的排氣旋塞或出水端接頭,直至空氣完全排清,旋緊旋塞,保證水預熱器循環系統中空氣完全排清。

4.水預熱器與用戶配電樞之間建議選用4mm2的四芯電纜線連接,也可根據水預熱器功率大小自行選擇電纜線規格,電纜接頭須緊固,注意防水密封,防止漏電傷人。

5.為防止損壞水預熱器,開機前須加滿冷卻水,排清柴油機加熱循環水路系統中的空氣。

6.啟動和停機。接通電源此時“電源指示”燈亮,顯示綠色。如將電子控制箱上“預熱器”工作開關置于“ON”開檔位置,顯示紅色,循環水泵起動工作使冷卻水循環,水預熱器開始工作。約5-10分鐘后,手感檢查水預熱器出水端水路管道的表面溫度情況,如變“熱”則加熱器處于正常工作狀態。反之,應立即將工作開關置于“OFF”位置,檢查循環水路系統中空氣是否排空,待排空后即可恢復正常工作。若需停機,將水預熱器工作開關置于“OFF”位置,紅色燈滅,即可實現。

七、使用說明

使用前須確保水箱中冷卻水處在達標位置,整個冷卻水系統管道中空氣已徹底排清,然后接通電源,將工作開關置于“ON”位置,此時水預熱器開始正常工作。

用戶可根據柴油機冷卻液溫度要求(或實際情況),設定冷卻水預熱器恒溫器的溫度控制值(出廠時一般為:40℃自動開啟,50 OC自動停止),當水溫降低時,電子控制器將自動控制加熱和循環工作(即開機);當水溫達到設定的控制值時,電子控制器將自動控制停止加熱和循環工作(即停機),從而使油機內冷卻水溫始終保持在規定的溫度范圍內。

八、注意事項

    1.在工作前應使循環系統中充滿足夠的冷卻水并排清空氣后再開電源開關,否則將有可能損壞水泵和水預熱器。

    2.嚴禁無水狀態下使水預熱器加熱工作。

    3.在未安裝接地前,水預熱器絕對不可接電投入運行。

4.在夏季不使用水預熱器時,應切斷電源,水預熱器停止工作。

 

 

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